혼다 레블 1100 종합 가이드 – 제원, 오일, 공기압, 후기

혼다 레블 1100 종합 가이드 – 제원, 오일, 공기압, 후기

자가정비 정보 (오일/공기압)

디자인 및 특징

레블 1100은 전통적인 Bobber 스타일에 현대적인 감성을 더한 크루저 모델입니다. 낮고 넓은 핸들바, 짧은 머플러, 두툼한 연료탱크 디자인은 클래식함을 강조하면서도, DCT(듀얼클러치 트랜스미션) 옵션과 LED 풀램프 구성은 최신 바이크다운 첨단 기능을 담고 있습니다. 무엇보다 “낮은 시트고 + 강력한 토크”라는 조합이 큰 장점입니다.

상세 제원

• 엔진 형식: 수랭식 병렬 2기통, 8밸브, SOHC
• 배기량: 1,084cc
• 최고출력: 87마력 / 7,000rpm
• 최대토크: 10.0kgf·m / 4,750rpm
• 변속기: 6단 수동 또는 DCT 자동 (옵션)
• 연료탱크 용량: 13.6리터
• 공차중량: 223kg (DCT 기준)
• 시트고: 700mm
• 전자장비: HSTC(트랙션), ABS, 라이딩 모드 3단계

도심/장거리 활용성

레블 1100은 저회전에서도 풍부한 토크를 제공해, 도심에서도 부드러운 주행이 가능합니다. 낮은 시트고와 DCT 옵션 덕분에 정체구간에서도 부담 없이 다룰 수 있으며, 국도 및 지방도 투어에서도 넉넉한 힘과 안정된 제동력으로 장거리 주행에 적합합니다. 듀얼 클러치 모델의 경우 초보자에게도 매우 친화적인 모델입니다.

※ 참고: 한국에서는 이륜차의 고속도로 및 자동차 전용도로 통행이 불가능하므로, 레블 1100의 성능은 국도·지방도 위주로 발휘됩니다.

가격 및 가치

2024년 기준, 레블 1100의 국내 공식 출고가는 수동 모델 ₩13,600,000, DCT 모델은 ₩14,600,000입니다. 동일 배기량대 할리, 인디언 대비 매우 합리적인 가격에 전자장비와 편의성을 겸비해, "가성비 대배기량 크루저"로 높은 평가를 받고 있습니다. 정비성과 내구성 면에서도 혼다 브랜드의 신뢰도가 적용됩니다.

사용자 후기

실사용자들의 후기를 요약하면 다음과 같습니다:

• 🟢 “크루저지만 중형 스포츠 느낌도 있고, 가속감 짜릿해요.”
• 🟢 “시트고가 낮아서 키 작은 사람도 부담 없어요.”
• 🟢 “DCT 덕분에 시내주행이 정말 편함. 정체 구간에서 최고.”
• 🔴 “13리터 연료탱크는 장거리 땐 조금 부족한 느낌.”
• 🔴 “노면 충격은 조금 직설적으로 오는 편이라 서스 튜닝 고려함.”

총평: 대배기량 크루저 입문자에게 최적이며, 도심과 국도를 모두 아우르는 올라운더 바이크입니다.

추천 대상

레블 1100은 아래와 같은 라이더에게 추천됩니다:

• ✔ 저중심 안정성과 크루저 감성을 원하면서도 다루기 쉬운 모델을 찾는 분
• ✔ DCT 자동변속기 탑재 바이크를 원하는 초보 또는 여성 라이더
• ✔ 중배기량에서 업그레이드하는 세컨드 바이크로 고려 중인 분
• ✔ 국산/일본 바이크 기반의 유지비와 내구성을 선호하는 분
• ✖ 아메리칸 특유의 진동/배기음과 클래식 구조를 선호하는 경우에는 H-D나 인디언 쪽이 더 어울림

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