KR모터스 아퀼라 125 (GV125S) 분석: 제원, 엔진오일, 공기압, 가격, 후기

KR모터스 아퀼라 125 (GV125S) 분석: 제원, 엔진오일, 공기압, 가격, 후기

자가정비 정보 (오일/공기압)

KR모터스 아퀼라 125의 매력적인 스타일과 V-트윈 감성을 오래도록 즐기기 위한 필수 정비 정보입니다. (2025년 4월 28일 기준 정보)

*주의: 위 정보는 일반적인 권장 사항이며, 정확한 규격 및 교환 주기는 반드시 차량 매뉴얼을 확인하시기 바랍니다. 주행 환경과 습관에 따라 관리 주기는 달라질 수 있습니다.

디자인 및 특징 (125cc 유일 V-트윈 바버)

KR모터스 아퀼라 125(GV125S)는 국내 125cc 클래스에서 유일하게 V-트윈 엔진을 탑재한 바버 스타일 크루저입니다. 상위 모델인 아퀼라 300과 거의 동일한 디자인을 공유하며, 낮은 차체와 볼륨감 있는 연료 탱크, 짧게 잘린 펜더 등 본격적인 바버 스타일의 매력을 125cc에서도 만끽할 수 있게 해줍니다.

아퀼라 125의 주요 디자인 특징과 사양은 다음과 같습니다:

• 본격 바버 스타일: 둥근 헤드라이트, 땅콩 모양 연료 탱크, 낮은 싱글 시트(옵션으로 탠덤 가능), 팻 타이어, 짧은 프론트/리어 펜더 등 클래식 바버 스타일의 핵심 요소를 충실히 구현했습니다.
• 125cc V-트윈 엔진: 동급 유일의 60도 각도 수랭식 V형 2기통 엔진은 시각적인 만족감과 함께 단기통 엔진과는 차별화된 부드러운 고동감을 제공합니다.
• 매우 낮은 시트고: 710mm의 극도로 낮은 시트고는 아퀼라 시리즈의 가장 큰 장점 중 하나로, 키가 작은 라이더나 여성 라이더, 입문자 누구나 부담 없이 편안하게 발을 딛을 수 있습니다.
• 디지털+아날로그 계기판: 아날로그 RPM 게이지와 디지털 속도계, 연료계, 주행거리계 등이 조합된 계기판은 클래식한 감성과 필요 정보를 전달합니다.
• CBS (연동 브레이크 시스템): 125cc 모델에는 ABS 대신 전/후륜 브레이크가 연동되는 CBS가 적용되어 제동 안정성을 보조합니다. (일부 국가 사양에는 ABS 적용 가능성 있음)
• LED 테일라이트: 후미등에 LED를 적용하여 시인성을 높였습니다. (헤드라이트 및 방향지시등은 할로겐 벌브)

상세 제원 (스타일과 접근성)

KR모터스 아퀼라 125는 스타일과 낮은 시트고를 통한 뛰어난 접근성에 초점을 맞춘 제원을 갖추고 있습니다.

항목	세부 내용
엔진 형식	수랭식 60º V-Twin 2기통 SOHC 6밸브
배기량	124.7cc
최고 출력	14 PS / 10,000 rpm
최대 토크	1.0 kgf·m / 9,250 rpm
연료 공급 방식	전자제어 연료분사 (EFI)
변속 방식	5단 수동
시동 방식	셀프 스타터
연료 탱크 용량	12.5 L
연비	실연비 약 30~35 km/L (주행 환경에 따라 상이)
브레이크 (전륜/후륜)	싱글 디스크 (CBS) / 싱글 디스크 (CBS)
타이어 (전륜/후륜)	120/80-16 / 150/80-15
서스펜션 (전륜/후륜)	텔레스코픽 포크 / 듀얼 쇽업소버 (프리로드 조절 가능)
크기 (길이×폭×높이)	2,080 × 750 × 1,050 mm (아퀼라 300과 동일)
시트고	710 mm
차량 중량 (Wet)	165 kg

주행 성능 및 핸들링 (V-트윈 감성과 편안함)

아퀼라 125는 125cc라는 배기량의 한계 속에서도 V-트윈 엔진 특유의 감성을 전달하는 데 중점을 둡니다. 최고출력(14마력)은 동급의 스포티한 단기통 모델들보다 낮지만, V-트윈 엔진 덕분에 비교적 부드러운 회전 질감과 함께 저속에서의 고동감을 느낄 수 있습니다. 절대적인 성능보다는 스타일과 감성, 그리고 편안한 주행에 초점을 맞춘 모델입니다.

주행 성능은 주로 도심 주행이나 근거리 이동에 적합합니다. V-트윈 엔진은 부드럽게 출발하고 가속하며, 5단 변속기는 조작이 용이합니다. 낮은 시트고와 무게중심, 그리고 165kg의 비교적 가벼운 무게는 핸들링을 매우 쉽게 만들어줍니다. 특히 좁은 길에서의 방향 전환이나 저속 주행 시 라이더에게 큰 자신감을 줍니다.

편안한 라이딩 포지션 덕분에 장시간 주행에도 피로감이 적은 편이지만, 고속 주행 성능은 125cc의 한계를 벗어나기 어렵습니다. 서스펜션은 기본적인 성능을 제공하며, 노면 상태가 좋지 않은 곳에서는 다소 충격이 전달될 수 있습니다. CBS 연동 브레이크 시스템은 급제동 시 차량의 균형을 잡는 데 도움을 주지만, ABS만큼의 적극적인 제동 안정성을 기대하기는 어렵습니다.

가격 및 가치

KR모터스 아퀼라 125의 2025년 4월 기준 국내 신차 가격은 약 439만원입니다. 이는 국내 125cc 시장에서 매우 경쟁력 있는 가격이며, 특히 V-트윈 엔진을 탑재한 바버 스타일 크루저라는 점을 고려하면 독보적인 가성비를 자랑합니다.

일반적인 125cc 커뮤터 스쿠터나 단기통 네이키드 바이크와 비슷한 가격으로, 훨씬 개성 넘치는 스타일과 V-트윈 엔진의 감성을 경험할 수 있다는 것이 아퀼라 125의 가장 큰 매력입니다. 또한, 710mm의 극도로 낮은 시트고는 신체 조건에 상관없이 누구나 쉽게 크루저 스타일을 즐길 수 있게 해주는 중요한 가치입니다.

국산 브랜드로서 부품 수급 및 정비 접근성이 상대적으로 용이하다는 점도 장점이 될 수 있습니다. (단, KR모터스 서비스 네트워크에 대한 평가는 지역별로 다를 수 있음) 스타일과 접근성, 합리적인 가격을 중시하는 125cc 라이더에게 아퀼라 125는 매우 매력적인 선택지가 될 것입니다.

사용자 후기

실제 KR모터스 아퀼라 125 오너들의 후기를 종합하면 다음과 같습니다:

🟢 장점:

• "125cc에서 V-트윈 감성을 느낄 수 있다는 게 신기하고 좋아요!"
• "디자인이 정말 예뻐요. 125cc 같지 않은 존재감이 있어요."
• "시트고가 정말 낮아서 키 작은 저도 양발 착지가 가능해요."
• "가격이 착해서 입문용으로 부담 없어요."
• "바버 스타일이라 커스텀하는 재미가 있어요."
• "엔진 필링이 단기통보다 부드러운 느낌이에요."

🔴 단점:

• "출력이 좀 약해요. 오르막길이나 고속 주행은 답답할 때가 있어요."
• "KR모터스 서비스센터 찾기가 좀 어려워요."
• "ABS가 없는 게 아쉬워요. (CBS이긴 하지만)"
• "V-트윈이라 그런지 진동이 좀 있는 편이에요."
• "마감 품질이 아주 뛰어나지는 않아요."
• "순정 타이어 성능이 별로라는 얘기가 많아요."

총평: KR모터스 아퀼라 125는 국내 125cc 시장에서 유니크한 V-트윈 엔진과 매력적인 바버 스타일, 그리고 압도적인 접근성(낮은 시트고, 합리적인 가격)을 제공하는 독특한 모델입니다. 절대적인 성능은 부족할 수 있지만, 스타일과 감성, 그리고 부담 없는 라이딩을 원하는 입문 라이더에게는 더할 나위 없이 좋은 선택이 될 수 있습니다. 국산 브랜드의 자존심을 보여주는 개성 넘치는 125cc 크루저입니다.

추천 대상

KR모터스 아퀼라 125는 다음과 같은 라이더에게 추천합니다:

• ✔ 125cc 클래스에서 V-트윈 엔진의 감성을 느껴보고 싶은 라이더
• ✔ 스타일리시한 바버 또는 크루저 디자인을 선호하는 분
• ✔ 매우 낮은 시트고와 쉬운 조작성을 최우선으로 생각하는 입문자 또는 여성 라이더
• ✔ 합리적인 가격으로 개성 있는 125cc 바이크를 찾는 분
• ✔ 주로 도심 주행이나 단거리 이동에 사용할 바이크를 찾는 분

반면, 다음과 같은 경우에는 다른 모델이 더 적합할 수 있습니다:

• ✖ 125cc라도 스포티한 주행 성능과 높은 출력을 원하는 분
• ✖ ABS 등 고급 안전 사양을 중요하게 생각하는 분
• ✖ 브랜드 인지도나 서비스 네트워크 접근성을 매우 중요하게 생각하는 분
• ✖ 장거리 주행이나 탠덤 주행을 자주 하는 분