아프릴리아 RS 660 완벽 분석: 제원, 엔진오일, 공기압, 가격, 후기

아프릴리아 RS 660 완벽 분석: 제원, 엔진오일, 공기압, 가격, 후기

자가정비 정보 (오일/공기압)

아프릴리아 RS 660의 뛰어난 성능과 이탈리안 감성을 오래도록 유지하기 위한 필수 정비 정보입니다. (2025년 4월 30일 기준 정보)

*주의: 위 정보는 일반적인 권장 사항입니다. RS 660은 고성능 이탈리안 바이크이므로, 정확한 오일 규격(10W-50 등) 및 정비 주기는 반드시 공식 사용자 매뉴얼 또는 공식 서비스 센터의 지침을 따르는 것이 매우 중요합니다.

디자인 및 특징 (이탈리안 슈퍼스포츠 DNA)

아프릴리아 RS 660은 플래그십 슈퍼바이크인 RSV4의 디자인과 기술적 DNA를 이어받아 탄생한 미들급 스포츠 바이크입니다. 아프릴리아 특유의 공격적이면서도 세련된 이탈리안 디자인이 돋보이며, 공기역학을 고려한 더블 레이어 페어링과 날렵한 실루엣은 단번에 시선을 사로잡습니다.

RS 660의 주요 디자인 특징과 첨단 사양은 다음과 같습니다:

• RSV4 패밀리룩: 아프릴리아의 상징과도 같은 트리플 LED 헤드라이트(DRL 및 코너링 램프 기능 포함)와 날카로운 라인의 프론트 마스크는 RSV4의 강력한 이미지를 계승합니다.
• 더블 레이어 페어링: 공기역학적 효율성과 엔진 열 배출을 최적화하기 위해 설계된 더블 레이어 구조의 페어링은 디자인적인 특징이자 기능적인 요소입니다.
• 경량 알루미늄 섀시: 가볍고 강성이 뛰어난 알루미늄 트윈 스파 프레임과 비대칭 스윙암은 뛰어난 핸들링 성능의 기반이 되며, 엔진을 스트레스 멤버로 활용하여 무게를 줄였습니다.
• 첨단 전자제어 시스템 (APRC): 아프릴리아 퍼포먼스 라이드 컨트롤(APRC) 시스템은 6축 IMU를 기반으로 코너링 ABS, 트랙션 컨트롤(ATC), 윌리 컨트롤(AWC), 엔진 브레이크 컨트롤(AEB), 엔진 맵(AEM), 크루즈 컨트롤(ACC) 등 동급 최고 수준의 전자 장비를 통합 제공합니다.
• 풀 컬러 TFT 계기판: 시인성 좋은 5인치 풀 컬러 TFT 디스플레이는 다양한 주행 정보와 APRC 설정을 명확하게 보여주며, 로드/트랙 디스플레이 모드를 선택할 수 있습니다. 스마트폰 연동 기능(Aprilia MIA)도 옵션으로 제공됩니다.
• 다섯 가지 라이딩 모드: 일상 주행을 위한 3가지 로드 모드(Commute, Dynamic, Individual)와 트랙 주행을 위한 2가지 트랙 모드(Challenge, Time Attack)를 제공하여 다양한 상황에 최적화된 세팅을 선택할 수 있습니다.
• 270도 크랭크 병렬 트윈 엔진: RSV4의 V4 엔진 앞부분을 기반으로 개발된 659cc 병렬 트윈 엔진은 270도 위상차 크랭크를 적용하여 V-트윈과 유사한 고동감과 함께 강력한 토크를 제공합니다.

상세 제원 (경량 & 첨단 APRC 시스템)

아프릴리아 RS 660은 동급 최고 수준의 출력과 가벼운 무게, 그리고 압도적인 전자 장비 패키지를 자랑합니다.

항목	세부 내용
엔진 형식	수랭식 4스트로크 병렬 2기통 DOHC 8밸브 (270° 크랭크)
배기량	659cc
최고 출력	101 PS (100 HP) / 10,500 rpm
최대 토크	6.8 kgf·m / 8,500 rpm (67 Nm)
연료 공급 방식	전자제어 연료분사 (Ride-by-Wire, 듀얼 Ø48mm 스로틀 바디)
변속 방식	6단 수동 (슬리퍼 클러치, 퀵 시프터 옵션/기본 가능성)
시동 방식	셀프 스타터
연료 탱크 용량	15 L
연비 (WMTC 모드)	약 20.4 km/L
브레이크 (전륜/후륜)	듀얼 디스크 Ø320mm (Brembo 래디얼 4P 캘리퍼, 코너링 ABS) / 싱글 디스크 Ø220mm (Brembo 2P 캘리퍼, 코너링 ABS)
타이어 (전륜/후륜)	120/70ZR17 / 180/55ZR17
서스펜션 (전륜/후륜)	Kayaba Ø41mm 도립식 포크 (리바운드/프리로드 조절) / Kayaba 모노쇽 (리바운드/프리로드 조절)
크기 (길이×폭×높이)	1,998 × 735 × 1,115 mm
시트고	820 mm
차량 중량 (Wet)	183 kg

주행 성능 및 핸들링 (미들급 스포츠의 새로운 기준?)

아프릴리아 RS 660은 출시와 함께 '미들급 스포츠 바이크의 새로운 기준'이라는 평가를 받을 만큼 뛰어난 주행 성능과 핸들링을 자랑합니다. 659cc 병렬 트윈 엔진은 100마력이라는 강력한 최고출력을 발휘하며, 270도 크랭크 특유의 토크감과 함께 전 영역에서 활기차고 반응성이 뛰어난 모습을 보여줍니다. 특히 고회전으로 갈수록 더욱 짜릿해지는 엔진 필링은 스포츠 라이딩의 즐거움을 극대화합니다.

RS 660의 가장 큰 강점은 바로 183kg에 불과한 가벼운 무게와 완벽에 가까운 섀시 밸런스에서 나오는 경이로운 핸들링입니다. 마치 쿼터급 바이크처럼 가볍고 민첩하게 움직이며, 라이더가 원하는 대로 정교하게 코너를 공략할 수 있습니다. 조절 가능한 케야바(Kayaba) 서스펜션과 강력한 브렘보 브레이크 시스템은 이러한 뛰어난 핸들링을 안정적으로 뒷받침합니다.

여기에 동급에서는 찾아보기 힘든 6축 IMU 기반의 APRC 전자제어 시스템은 RS 660의 성능을 한 차원 높은 수준으로 끌어올립니다. 코너링 ABS, 트랙션 컨트롤, 윌리 컨트롤 등 다양한 기능은 라이더의 실력과 노면 상황에 맞춰 최적의 제어를 제공하며, 더욱 안전하고 빠르게 달릴 수 있도록 돕습니다. 5가지 라이딩 모드는 공도와 트랙을 아우르는 폭넓은 활용성을 제공합니다.

RS 660은 일상적인 주행도 가능하지만, 그 진가는 와인딩 로드나 트랙에서 제대로 발휘되는, 매우 스포티하고 완성도 높은 미들급 스포츠 바이크입니다.

가격 및 가치

아프릴리아 RS 660의 2025년 4월 기준 국내 신차 가격은 약 1,799만원입니다. 이는 동급의 일본 브랜드 스포츠 바이크(CBR650R, Ninja 650 등)보다는 상당히 높고, 유럽 브랜드 경쟁 모델(트라이엄프 등)과 비슷하거나 약간 높은 수준의 프리미엄 가격대에 속합니다.

하지만 RS 660은 가격 이상의 가치를 제공합니다. 동급 최고 수준의 100마력 엔진 성능, 183kg의 초경량 무게, 그리고 6축 IMU 기반의 압도적인 APRC 전자 장비 패키지는 리터급 슈퍼바이크에 버금가는 사양입니다. 여기에 아름다운 이탈리안 디자인과 뛰어난 핸들링 성능은 RS 660만의 독보적인 매력입니다.

단순히 배기량이나 가격으로 비교하기보다는, '경량 고성능 미들급 스포츠 바이크'라는 세그먼트에서 RS 660이 제공하는 기술적 완성도와 라이딩 경험의 가치를 고려해야 합니다. 본격적인 스포츠 라이딩을 즐기고, 최신 기술과 이탈리안 디자인 감성을 원하는 라이더에게 RS 660은 충분히 투자할 만한 가치가 있는 모델입니다.

사용자 후기

실제 아프릴리아 RS 660 오너들의 후기(해외 포함)를 종합하면 다음과 같습니다:

🟢 장점:

• "핸들링이 정말 미쳤어요. 너무 가볍고 날카로워서 코너링이 예술이에요."
• "엔진이 정말 재밌어요. 토크도 좋고 고회전까지 짜릿해요!"
• "전자 장비(APRC)가 동급 최강! 안전하고 빠르게 탈 수 있게 도와줘요."
• "디자인이 너무 예뻐요. 이탈리안 감성 제대로예요."
• "가벼워서 다루기가 정말 편해요."
• "트랙에서도 정말 재밌게 탈 수 있는 바이크예요."

🔴 단점:

• "가격이 동급 일본 바이크보다 훨씬 비싸요."
• "일부 마감이나 부품 품질이 최상위 이탈리안 브랜드(두카티 등)보다는 약간 아쉽다는 느낌이 있어요."
• "승차감이 꽤 단단해서 일상적인 편안함은 좀 떨어져요."
• "아프릴리아 서비스센터가 많지 않아서 정비 접근성이 떨어져요."
• "저속에서 엔진 열기가 좀 느껴져요."
• "순정 퀵 시프터가 옵션인 경우가 있어요." (모델/연식 확인 필요)

총평: 아프릴리아 RS 660은 미들급 스포츠 바이크 시장에 새로운 기준을 제시한 혁신적인 모델입니다. 가벼운 무게, 뛰어난 핸들링, 강력하고 재미있는 엔진, 그리고 동급 최강의 전자 장비 패키지는 타는 내내 라이더에게 즐거움과 자신감을 선사합니다. 가격과 정비 접근성은 다소 아쉬울 수 있지만, 성능과 기술, 스타일을 중시하는 라이더에게 RS 660은 최고의 선택 중 하나가 될 것입니다.

추천 대상

아프릴리아 RS 660은 다음과 같은 라이더에게 추천합니다:

• ✔ 가볍고 민첩하며 최고 수준의 핸들링 성능을 원하는 라이더
• ✔ 최첨단 전자 장비(APRC)의 도움을 받으며 스포티한 주행을 즐기고 싶은 분
• ✔ 2기통 엔진의 토크감과 고회전의 즐거움을 모두 원하는 분
• ✔ 공도와 트랙 모두에서 즐겁게 탈 수 있는 미들급 스포츠 바이크를 찾는 분
• ✔ 아름다운 이탈리안 디자인과 희소성에 가치를 두는 라이더
• ✔ 쿼터급에서 본격적인 미들급 스포츠 바이크로 업그레이드를 고려하는 숙련된 라이더

반면, 다음과 같은 경우에는 다른 모델이 더 적합할 수 있습니다:

• ✖ 합리적인 가격의 미들급 스포츠 바이크를 찾는 분 (CBR500R, Ninja 650 등)
• ✖ 편안한 라이딩 포지션과 장거리 투어링 성능을 더 중요하게 생각하는 분
• ✖ 부드러운 4기통 엔진의 주행 질감을 선호하는 분 (CBR650R 등)
• ✖ 정비 편의성이나 넓은 서비스 네트워크를 우선시하는 분