BMW R1300GS 종합 가이드 – 제원, 오일, 타이어공기압, 후기

BMW R1300GS 종합 가이드 – 제원, 오일, 타이어공기압, 후기

자가정비 정보 (오일/공기압)

디자인 및 특징

BMW R 1300 GS는 이전 세대보다 더 날렵하고 컴팩트한 외형으로 변신했습니다. 전통적인 박서 엔진 구조는 유지하면서도, 섀시는 완전히 새롭게 설계되었고, 프론트에는 독특한 ‘X’형 LED 헤드라이트가 적용돼 한눈에 알아볼 수 있는 정체성을 부여합니다. 서스펜션, 차대, 브레이크까지 모두 최신 기술이 적용되었으며, 어댑티브 크루즈 컨트롤, 레이더 시스템 등 첨단 라이더 보조 기능도 탑재되었습니다.

상세 제원

• 엔진 형식: 수랭식 4밸브 박서 2기통 (ShiftCam)
• 배기량: 1,300cc
• 최고출력: 145마력 / 7,750rpm
• 최대토크: 15.2kgf·m / 6,500rpm
• 변속기: 6단 수동 + 퀵시프터
• 연료탱크 용량: 19리터
• 건조 중량: 약 237kg
• 시트고: 기본 850mm (조절식)
• 서스펜션: BMW EVO Telelever / EVO Paralever
• ABS & 전자장비: 코너링 ABS, 트랙션 컨트롤, 라이딩 모드, ACC 포함

도심/오프로드 활용성

R 1300 GS는 온·오프로드를 모두 아우르는 진정한 어드벤처 투어러입니다. 일상적인 도심 주행에서도 퀵시프터와 ShiftCam 기술 덕분에 매우 부드럽고 반응성이 뛰어나며, 장거리 고속도로 투어나 유럽식 오프로드 환경에서도 무리 없는 주행 성능을 보여줍니다. 지능형 서스펜션은 다양한 노면에서 자동 조정되며, 내리막길 제동 보조 등도 지원해 초보 라이더도 부담 없이 접근 가능합니다.

가격 및 가치

BMW R 1300 GS의 국내 기본 출고 가격은 ₩36,900,000입니다 (2024년 기준, 부가세 포함). 여기에 프리미엄 패키지, 컴포트 패키지, 옵션 719, 알루미늄 케이스 등의 선택 사양을 추가하면 약 4천만 원대 중후반까지 상승할 수 있습니다. 다소 높은 가격이지만, 어드벤처 바이크 중에서도 유일무이한 완성도와 신뢰성으로 '값어치 한다'는 평가가 지배적입니다.

사용자 후기

실제 오너들이 말하는 R 1300 GS의 리얼 후기는 다음과 같습니다:

• 🟢 “오프로드도 타봤고 국도도 달려봤는데, 서스펜션 세팅이 진짜 미쳤음.”
• 🟢 “퀵시프터가 부드러워서 도심에서도 기어 변속이 전혀 스트레스 아님.”
• 🟢 “무게가 줄어서 확실히 1250GS보다 더 날렵함. 그래도 안정감은 그대로.”
• 🔴 “가격은 진입장벽이고, 옵션 넣으면 4천 후반까지 감.”
• 🔴 “도심에서 자주 정차하고 유턴하는 사람한텐 부담스러울 수 있음.”

종합적으로 보면, 장거리 투어 + 오프로드 + 고속도로 + 첨단 전자장비를 모두 경험하고 싶은 라이더에게 최고의 선택으로 평가받고 있습니다.

추천 대상

BMW R 1300 GS는 다음과 같은 분들에게 추천됩니다:

• ✔ 오프로드와 온로드를 모두 경험하고 싶은 어드벤처 지향 라이더
• ✔ 장거리 고속 투어, 유럽형 라이딩 스타일에 관심 있는 분
• ✔ 전자장비, 크루즈 컨트롤, 서스펜션 등 첨단 기능을 중시하는 라이더
• ✔ 이전에 R1250GS 또는 대배기량 바이크 경험이 있는 중·상급자
• ✖ 신체 조건상 무게감이나 시트고가 부담스러운 경우엔 시승 먼저 추천