KTM 890 Adventure R 종합 가이드 – 제원, 오일, 공기압, 후기

KTM 890 Adventure R 종합 가이드 – 제원, 오일, 공기압, 후기

자가정비 정보 (오일/공기압)

디자인 및 특징

KTM 890 Adventure R은 오프로드 주행에 최적화된 설계로, 모래길, 임도, 비포장도로에서 뛰어난 성능을 발휘하는 본격 듀얼퍼포즈 바이크입니다. 날렵한 전면 페어링, 높게 위치한 머드가드, WP XPLOR 서스펜션, 좌우로 벌어진 연료탱크는 안정성과 하체 균형까지 고려한 디자인으로, KTM 특유의 강렬한 오렌지 컬러가 아이덴티티를 확실히 보여줍니다.

상세 제원

• 엔진 형식: 수랭 병렬 2기통 DOHC
• 배기량: 889cc
• 최고출력: 105마력 / 8,000rpm
• 최대토크: 10.1kgf·m / 6,500rpm
• 변속기: 6단 수동 + 퀵시프터 (옵션)
• 연료탱크 용량: 20리터
• 건조 중량: 196kg
• 시트고: 880mm
• 서스펜션: WP XPLOR 조절식 풀 어드저스터 (앞뒤)
• 전자장비: 코너링 ABS, MTC(트랙션), 랠리 모드, 크루즈 컨트롤

도심/오프로드 활용성

890 Adventure R은 온·오프를 넘나드는 진정한 듀얼 스포츠 바이크입니다. 도심 주행 시엔 회전반경과 저중심 설계 덕분에 크기 대비 조작이 쉬우며, 임도·비포장에서는 긴 서스펜션 스트로크와 트랙션 컨트롤로 안정적인 라이딩이 가능합니다. 특히 랠리 모드에서는 스로틀 응답과 ABS 개입 수준을 세밀히 조절할 수 있어 라이더 성향에 맞춘 주행이 가능합니다.

※ 참고: 한국 도로교통법상 모든 이륜차는 고속도로 및 자동차 전용도로 진입이 불가하므로, 본 모델의 성능은 국도, 임도, 산악로 등에서 활용됩니다.

가격 및 가치

KTM 890 Adventure R의 2024년 국내 공식 출고가는 ₩21,500,000입니다. 이 가격에 WP XPLOR 서스펜션, 105마력 병렬 2기통 엔진, 다양한 전자장비가 기본 탑재되어 있어 오프로드 중심 어드벤처 바이크 중에서는 가성비가 우수하다는 평가를 받습니다. 유지비는 비교적 낮은 편이며, KTM 공식 서비스센터를 통한 정비가 가능합니다.

사용자 후기

국내 KTM 890 Adventure R 오너들의 현실적인 후기를 요약하면 다음과 같습니다:

• 🟢 “무게 대비 조향감 진짜 가볍고, 임도 타면서도 스트레스 없음.”
• 🟢 “BMW GS보다 날렵하고, 진짜 오프로드 타는 느낌 확실히 남.”
• 🟢 “랠리 모드 하나만으로도 세팅의 재미가 있음.”
• 🔴 “시트고 높고 좌우 연료탱크 때문에 적응 좀 필요함.”
• 🔴 “패니어 옵션 없으면 수납 아쉬움. 캠핑용으론 박스 필수.”

총평: 실질적 오프로드 퍼포먼스를 갖춘 ‘진짜 듀얼퍼포즈 바이크’를 원하는 중상급 라이더에게 완벽한 선택입니다.

추천 대상

KTM 890 Adventure R은 다음과 같은 라이더에게 추천됩니다:

• ✔ 비포장도로, 임도, 캠핑 라이딩을 즐기는 실전 지향 라이더
• ✔ BMW GS보다 더 날렵한 주행감을 원하는 어드벤처 유저
• ✔ 트레일/임도 입문자에서 중급으로 넘어가는 오프로드 라이더
• ✔ KTM 특유의 기계적 감성과 랠리 퍼포먼스를 경험하고 싶은 분
• ✖ 시트고 부담이 있거나 입문자는 충분한 시승과 연습 필요